【三菱造船メルマガ第46号】アンモニア燃料ハンドリングシステム受注「MAmmoSS®」受注 他

■■■ 三菱造船メールマガジン 2026年06月29日発行

 

□■ 三菱造船 トピックス

■ 三菱造船、アンモニア燃料ハンドリングシステム「MAmmoSS®」を受注
     日立造船マリンエンジンのアンモニア焚き舶用エンジン工場向け
       アンモニア焚き舶用エンジンの陸上運転に使用予定
       大手ライセンサーであるEverllence SEおよびWinGDの両アンモニア焚き舶用エンジンに対応
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■ 三菱重工マリンマシナリと三菱造船、舶用LNG燃料エンジン向けメタン酸化触媒装置の基本設計承認(AiP)を日本海事協会から取得
       システムの開発・製品化を加速し、世界規模で必要性の高まる船舶からのGHG排出抑制に貢献
       ◆  実船検証における初回性能計測で、排ガス処理装置として装置単体でメタン酸化率90%以上の性能を確認
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OCTARVIAアプリにMiPoLin®との連携機能を追加
     船型設計ツールから実船モニタリング・実海域性能評価への一貫したデータ連携を実現
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□■ 最 近の MHI グループの取り組み

■ 防衛省向け3,900トン型護衛艦「なとり」を長崎にて引渡し
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次世代宇宙用MPUを活用したオンボードAI物体検知機「AIRIS」が軌道上で船舶検知に成功
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■ バイオマス高効率回収・資源化システム「AdBio」、資源循環型社会の実現に貢献
     日本環境衛生センターより廃棄物処理技術検証結果書を取得
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■ e-methaneのクリーンガス証書移転・管理を可能とするデジタルプラットフォーム「CO₂NNEX®」の長岡メタネーション実証における運用開始について
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□■ メディア掲載情報

■ 海事プレス
【Sea Japan 2026】海事業界トップが「未来」語る 海事プレス社/インフォーマ、フォーラム開催
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【Sea Japan 2026】造船再生と能力倍増、カギは協業 造船トップが討論、設計・人手・資機材に連携対応
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【Sea Japan 2026】燃料供給装置や船型開発システム紹介 三菱造船、上田社長「エンジニアリング認知度向上へ」
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【Sea Japan 2026】脱炭素化に不透明性とリスク克服を マースク研究所がセミナー、日本関係者ら議論
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《座談会》Sea Japanフォーラム2026「造船業の未来」 造船経営者パネルディスカッション
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【ログブック】上田伸・三菱造船社長
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■ 電波新聞
造船でも加速する電化・自動化、三菱造船が描く青写真
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□■ 最後に
4月22日~24日に開催された「Sea Japan 2026」では、約1,500名の皆様に三菱造船ブースへご来場いただきました。
ご来場いただいた皆様に、心より御礼申し上げます。

 

最後までお読み頂き、誠にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。


■ 三菱造船の製品とエンジニアリングサービスをご案内します
◇ 性能・船型ツール(MiPoLin - 大規模な水槽試験データベースを利用した性能推定及び線図選定システムをご提供
◇ 造船エンジニアリング - 船型開発や水槽試験だけでのご注文も承ります!
◇ 船舶3Dシステム(MATES- 30年以上の運用実績とノウハウを凝縮した3D設計システムをご提供!
◇ LNG燃料ガス供給システム(FGSS- 装置もエンジニアリングサービスも承ります!
アンモニア燃料ハンドリングシステム「MAmmoSS®- 装置もエンジニアリングサービスも承ります!
タブレット型運航支援システム「ナビン」- 運航支援システム「Super Bridge-X」の機能をそのままに 船舶版”カーナビ”のご提供
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◇ 三菱造船の船  「居住性」   「低燃費」   「総合力」
◇  世界初!大型フェリーによる無人運航実証試験に成功
◇  LNG 燃料ガス供給システム(LNG FGSS
アンモニア燃料ハンドリングシステム「MAmmoSS®
性能・船型ツール(MiPoLin)デモ動画

■ 三菱重工業株式会社 公式Instagram
◇アカウント名:mhi_groupjp

■ 三菱重工マリンマシナリ(MHIグループ会社)の製品も紹介します
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□発行:
三菱造船株式会社
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